评测俊凯达 165W 三口车载充电器:多口同时快充,PD3.1 140W极速补能
对于经常开车出门或者出租车职业人群来说,在车上给手机、平板或笔记本等智能设备补充电量已成为常态,因此大功率、多端口类型的车载充电器或是车主的最优选择。
俊凯达作为智能车充行业的佼佼者,其推出的车充一直在帮助有车人士解决续航难题;而此次拿到的这款俊凯达车载充电器可支持 PD 3.1 140W 大功率输出,配置2*Type-C+1*USB-A端口,满足市面主流设备充电方式,充电更方便;下面,就看看这款车载充电器的表现吧。
产品介绍
俊凯达 165W 三口车载充电器在外观上相较于传统样式车充,输出端更大,一方面由于其电路设计,另一方面接口数量更多;同时,它采用 PC 防火材质制作外壳,拥有三段式拼接设计,插入端表面雾面哑光工艺处理,中间区域为黑色亮面设计,输出面板为细纹磨砂处理,观感精致。
输出端面板配置三个 USB 输出端口,USB-A 端口设置在两个 Type-C 端口中间;PD3.0、QC3.0标识的端口母口胶芯均为橙红色,PD3.1标识的端口母口胶芯为紫色。
俊凯达 165W 三口车载充电器通电后,PD3.0 端口上方区域拥有 LED 灯开孔,随时知晓通电状态,夜间轻松找寻充电位置。
两侧为金属弹片触点设计,兼容主流点烟口,牢固锁紧点烟口,无惧颠簸路段。
俊凯达 165W 三口车载充电器拥有三段式拼接设计,插头端与输出端分级明显。
机身另一侧印有车充参数铭文。
型号:C23-A;
输入:12-24V;
PD3.1输出:5V/3A,9V/3A,12V/3A,15V/3A,20V/5A,28V/5A;
PD3.0输出:5V/3A,9V/3A,12V/3A,15V/3A,20V/3.25A;
USB-A输出:5V/4.5A,9V/3A,12V/3A;
输出总功率:165W Max。
俊凯达 165W 三口车载充电器长度约为88.03mm。
俊凯达 165W 三口车载充电器插头端直径约为20.7mm。
俊凯达 165W 三口车载充电器输出面板宽度约为51.95mm。
俊凯达 165W 三口车载充电器输出面板长度约为52.09mm。
俊凯达 165W 三口车载充电器重量约为130.4g。
协议测试
协议测试模块主要测试充电器完整的快充协议,用户可以根据具体的协议来匹配输出设备;同时,车辆的车载电瓶电压分为12V、24V两类,因此测试车充在两种情况下的快充协议,从而获得更好的快充体验。
24V电压输入
使用 POWER-Z KM003C测得 PD 3.0 标识的端口支持 FCP、SCP、AFC、QC3+、MTK、PD3.0、PPS、QC5、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议,协议支持范围较为广泛。
PDO报文方面,该端口支持5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/3.25A 五组固定电压档位,和3.3-21V/3A一组 PPS 电压档位。
使用 POWER-Z KM003C测得 PD 3.1 标识的端口支持 FCP、SCP、AFC、QC3.0、PD3.1、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议。
PDO报文方面,该端口支持 5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/5A和28V/5A六组固定电压档位。
使用 POWER-Z KM003C测得USB-A口支持 FCP、SCP、AFC、QC3+、MTK、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议。
12V电压输入
使用 POWER-Z KM003C测得 PD 3.0 标识的端口支持 FCP、SCP、AFC、QC3+、MTK、PD3.0、PPS、QC4+、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议。
PDO报文方面,该端口支持5V/3A、9V/3A、12V/3A 三组固定电压档位,和3.3-12V/3A一组 PPS 电压档位。
使用 POWER-Z KM003C测得 PD 3.1 标识的端口支持 FCP、SCP、AFC、QC3.0、PD3.1、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议。
PDO报文方面,该端口支持 5V/3A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/5A和28V/5A六组固定电压档位。
使用 POWER-Z KM003C测得USB-A口支持 FCP、SCP、AFC、QC3+、MTK、DCP 和 Apple 2.4A 等充电协议。
产品评测
接下来就带大家看一看俊凯达的这款车充的具体使用体验。充电头网会从兼容性测试、充电全程测试、等方面带大家全方位了解这款充电器。
充电兼容性测试
兼容性测试环节可以清楚的得知车充的各个接口为设备的充电情况,充电头网会使用数十款设备搭配进行测试,为读者呈现真实的测试数据。
12V电压输入
以下,将在12V车辆电压下进行多设备的兼容性测试。
PD 3.1 Type-C
通过俊凯达 165W 三口车载充电器 PD3.1 标识端口对MacBook Pro 16 笔电进行充电,实测当前充电功率为20.05V 4.66A 93.36W。
通过俊凯达 165W 三口车载充电器 PD3.1 标识端口对支持 PD 140W 输入输出的充电宝进行充电,实测当前充电功率为27.94V 4.89A 136.6W。
对以上主流设备进行充电实测,可以看到设备可握手5V、9V、15V、20V以及28V电压档位,实测最高充电功率可达 PD 140W。
将以上设备充电功率绘制为柱状图,可以看到对于手机、平板电脑等设备充电,其充电功率最高达40W左右,笔电设备的充电功率分别可达60W、100W,最高可实现 PD 3.1 140W快充。
PD 3.0 Type-C
通过俊凯达 165W 三口车载充电器的 PD3.0 标识端口对三星 S23+手机进行充电,实测当前充电功率为9.06V 2.91A 26.36W。
对以上主流设备进行充电实测,可以看到充电设备可握手9V、12V等电压档位,实测最高输出功率为32.41W。
将以上设备充电功率绘制为柱状图,可以看到对于手机设备充电,其充电功率维持在10-27W,而对于平板电脑、笔记本电脑等,多数设备的充电功率可超过30W。
USB-A
通过俊凯达 165W 三口车载充电器 USB-A 端口对 Redmi K60 Pro手机进行充电,实测当前充电功率为8.21V 2.05A 16.81W。
对以上主流设备进行充电实测,可以看到充电设备可握手5V、9V等电压档位,实测最高充电功率可达20.36W。
将以上设备充电功率绘制为柱状图,可以看到对于市面上的主流品牌手机,其充电功率维持在10W、18W两个档位,且支持 SCP 快充协议,HONOR 80 Pro 手机的充电功率可达20.36W。
24V电压输入
以下,将在24V车辆电压下进行多设备的兼容性测试。
PD 3.1 Type-C
在24V电压下,通过俊凯达 165W 三口车载充电器通过 USB-C 端口对 MacBook Pro 16 笔电进行充电,实测当前充电功率为19.77V 4.64A 91.79W。
俊凯达 165W 三口车载充电器搭配 MagSafe3 充电线对 MacBook Pro 16 笔电进行充电,实测当前充电功率可达28.05V 4.61A 129.32W。
对以上主流设备进行充电实测,除手机、平板以及笔电等设备外,使用特定线材对支持 PD 3.1设备进行充电,其充电功率可高达129.32W。
将以上设备充电功率绘制为柱状图,手机、平板等设备的充电功率与12V 电压下表现相差无几;而对于笔电设备,通过USB-C 端口的充电功率可达76W+,且实测此款车充支持 PD 3.1 140W 充电。
PD 3.0 Type-C
通过俊凯达 165W 三口车载充电器的 PD3.0 标识端口对MacBook Pro 16 笔电进行充电,实测当前充电功率为20.61V 3.22A 66.42W。
对以上主流设备进行充电实测,可以看到,此时这款车充可支持20V电压输出,实测最高充电功率可达68.65W。
将以上设备充电功率绘制为柱状图,可以看出,这款车充此时可支持更高功率输出,对兼容性更好的努比亚 Z30 Pro 手机,其充电功率可达68.65W,一度超过笔电的66.42W,同时也超过标称 65W 输出。
USB-A
通过俊凯达 165W 三口车载充电器 USB-A 端口对 HONOR 80 Pro手机进行充电,实测当前充电功率为8.28V 2.42A 20.04W。
对以上主流设备进行充电实测,可以看到充电设备的输出功率表现与 12V 电压无明显差异。
将以上设备充电功率绘制为柱状图,可以看到对于手机设备,其充电功率维持在10W、18W两个档位;而支持 SCP 快充协议的HONOR 80 Pro 手机,其充电功率可达20.04W。
多口同时输出
俊凯达 165W 三口车载充电器标称输出总功率为 165W Max,实测在同时进行充电时,PD 3.1 端口最大功率为 PD 100W,此时不再受其他端口的连接设备影响。
通过俊凯达 165W 三口车载充电器的双 Type-C 端口对两台笔记本电脑进行充电,实测当前笔记本输入端功率分别为91.38W(PD3.1)、61.44W(PD3.0)。
通过俊凯达 165W 三口车载充电器的三个 USB 端口对两台笔记本电脑、一部主流手机进行充电,实测当前设备输入端功率分别为91.66W(PD3.1)、14.6W(PD3.0)、9.58W。
充电全程测试
下面是俊凯达2C1A 165W车载充电器的充电全程,俊凯达2C1A 165W车载充电器USB-C端口支持最大140W输出,此次测试选用了iPhone 14 Plus作为测试对象,充电全程将车充放置于25℃的恒温箱中,接通电源,实测数据如下。
接通电源后,握手9V电压;前18分钟充电功率稳定在27W左右;随后功率下降至22W左右并持续充电至第31分钟;随后功率下降至15W左右并持续充电至第42分钟;第50分钟手机进入涓流充电直至充满,充电全程耗时约2小时07分钟。
绘制成折线图,可以看出为iPhone 14 Plus充电50%耗时25分钟,充电至80%耗时51分钟,充满电需要2小时07分钟左右。
下面将使用 MacBook Pro M1 Max 作为测试对象进行充电测试。
接通电源后,握手28V电压档位;前17分钟充电功率持续稳定在117W左右;随后功率下降至99W,并持续至第33分钟;随后功率下降至67W,并持续至第48分钟;随后功率再次下降至43W,并持续至第1小时03分钟;随后功率呈“曲线”下降;直至充满,充电全程耗时约1小时43分钟。
绘制成折线图,可以看出为 MacBook Pro M1 Max 充电50%耗时27分钟,充电至80%耗时51分钟,充满电需要1小时43分钟左右。
纹波测试
充电头网采用示波器测试车充输出的纹波值,检测车充的输出质量。纹波越低,车充的输出质量就越高。
12V车辆电压
12V车辆电压下俊凯达2C1A 165W车载充电器支持5V、9V、12V、15V、20V档位的纹波数据,测试结果如下。
将测试的数据绘制成柱状图,可以看出俊凯达2C1A 165W车载充电器在12V车辆电压的空载状态下,纹波峰峰值最高的档位是20V0A、12V0A,纹波峰峰值为3.2mVp-p,纹波最低的档位是15V0A、9V0A、5V0A,纹波峰峰值为2.4mVp-p;再来看看带载状态下,纹波峰峰值最高的档位是20V5A,纹波峰峰值为18.4mVp-p,纹波峰峰值最低的档位是5V3A,纹波峰峰值为4.8mVp-p。
24V车辆电压
再来看看24V车辆电压下的纹波数据如何。
将测试的数据绘制成柱状图,可以看出俊凯达2C1A 165W车载充电器在24V车辆电压的空载状态下,纹波峰峰值均为3.2mVp-p;再来看看带载状态下,纹波峰峰值最高的档位是28V5A,纹波峰峰值为14.4mVp-p,纹波峰峰值最低的档位是5V3为4.8mVp-p。
温度测试
下面来看一下俊凯达2C1A 165W车载充电器的温控表现如何,将车充放在25℃的恒温箱中,C口以20V5A 140W的功率持续输出30分钟,然后使用热成像仪拍摄表面的温度。
30分钟后测得车充表面的最高温度为44.4℃。
另一侧的最高温度为46.2℃。
绘制出柱状图,可以看出车充的最高温度在44.4-46.2℃。在大功率140W持续输出30分钟后,用手触摸手感温热。温度控制表现不错。
充电头网总结
俊凯达 165W 三口车载充电器拥有更大的输出端设计,拥有三段式拼接设计,插入端表面雾面哑光工艺处理,中间区域为黑色亮面设计,输出面板为细纹磨砂处理,观感精致;此外,配备 2*Type-C+1*USB-A 三端口,兼容主流线材接入。
在充电性能方面,俊凯达 165W 三口车载充电器拥有升压输出能力,即使在12V车辆电压输入下,设备也可握手 20V 充电电压档位;此外,在搭配专用充电线材和140W充电设备,可做到 PD3.1 140W输出效能;在纹波测试中,车载充电器的各档位下的纹波数值均低于19mVp-p,且数值差异较小,输出更稳定。
整体来说,俊凯达 165W 三口车载充电器具备升压输出能力,在两类车辆电压下均拥有理想的输出能力,可为主流手机、平板以及笔记本电脑提供更高的充电功率;同时,其负载时充电温度更低,对于车内的使用场景来说,更能安全充电。
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